HSハイブリッドの下取り相場価格と売却のコツ

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HSハイブリッドの3万キロの下取り相場価格と売却のコツ

トヨタHSの3万キロの下取り相場価格
0万円〜90万円

 

ですが、買取の場合、0万円〜130万円ぐらいを狙えるかもしれません!
※車の状態、年式、グレードによって査定額は大きく変化します。本当の愛車の価値を知るには、実際に査定を受けることをおススメします。
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下取りってなんでこんなにも安くて買取が高いの?

 

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HSハイブリッドの下取り相場価格と売却のコツ

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HSを下取りよりも高く売るコツ

 

HSはトヨタのレクサス店専売モデルではなくトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店で販売されているSAIのレクサス店バージョンとなるモデルです。
簡単に言えばトヨタ店、トヨペット店、トヨタカローラ店、ネッツ店ではSAIとして、レクサス店ではHSとして販売しているということです。

 

外観や内装が違うだけであとは全く同じものであるため、見た目や装備の違いだけで100万円近い価格が付けて売られていることになりますので、この車の詳細を知る人は絶対のこの車を買いません。
この車を買う人は車に全く知識がない方か見栄っ張りの方、あるいは営業マンの押しに負けてしまった方でしょう。
それでも自分が納得しているのであればどんな車に乗っていても文句は出ないと思いますが、SAIと同じ車であることを恥ずかしいと思う方も意外と多く、新車で買ってから短期間、短距離走行で売りに出す方が結構います。

 

基本的バカスカ売れるような車ではありませんので絶対的な数は少ないですが、売り一方の状況にあるこのモデルは中古車市場では価値がどんどん下がってきています。

 

中古車市場の影響をあまり受けない下取りに関してもここまで中古車市場で顕著な傾向を示していると影響を受けることになり、30000キロ走行車でだいたい80万円ぐらいにしかなりません。
ただ、トヨタ系のディーラーで下取りに出して新車を買うとなるとここでも自社モデルの保護傾向があるため、下取り金額も90万円ぐらいにはなるようです。

 

買取はどうかというと、売り一方の車が中古車市場で高い価値を持つわけがありません。
特にこの車はハイブリッドモデルで裏故障の多いあのTHS-IIが搭載されいているので、保障の継続ができるといっても30000キロしか走っていないといっても買うことを控える方が大多数で、中古車需要が極端に少なくなっているのでより一層低い価値をもたらすでしょう。
30000キロ走行車でだいたい120万円ぐらいで買い取られているようです。
ただ、この車もトヨタの車ですので、場所さえ選べばトヨタの救済措置を利用することができます。
トヨタの救済措置・・・要するに中古車市場で自社の車の価値が落ちてしまうと、新車販売にも影響が出てしまうので、トヨタ自らが自社の車を高めの金額で買取を行い、中古車市場での価値の園を持ちあげようとする手段です。
この恩恵受けるにはトヨタグループの買取店、T-UPで売却することが必要です。
T-UPで売却すれば、30000キロ走行車でだいたい130万円ぐらいはなるのではないかと思われます。

 

まあ、それでもこれくらいの金額にしかならないのは、新車市場、中古車市場ともに不人気車であること、故障が心配なTHS-II搭載車であること、そもそもトヨタが売る気のない車であるという理由があるからで、この理由を人為的に取り去ることもできませんのでどうしてもこのような金額になってしまうわけです。

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